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解决您“最后几公里”的共享单车竟然用了铝合金

日期:2017.09.19浏览次数:-

  “长路漫漫不想走,共享单车好帮手”,共享单车的火爆,不仅解决了上班族最后几公里的痛点,倡导了绿色出行、健康出行的理念,还让一些新材料得到了应用,铝合金便是其中之一。

解决您“最后几公里”的共享单车竟然用了铝合金

  以富有科技感的共享单车——膜拜单车为例,经过专业设计,膜拜单车将铝合金应用于车体上,从而使其坚固、美观、耐用,并降低了维护成本。据明泰铝业专业技术人员介绍,铝合金单车的不同部位需要采用不同的铝合金,其中车架、车把手、转向杆、立梁、花毂、齿转曲柄、制动器等均可以采用6061铝合金,车龄则采用5052铝合金,5086铝合金、2024铝合金等也有应用。其中,车架、车把手、转向杆、立梁、轮圈、制动器这些部件是通过热挤压进行加工,其余的部件是通过锻造、铸造的工艺进行加工。

解决您“最后几公里”的共享单车竟然用了铝合金

  由于铝合金具有重量轻、耐腐蚀、氧化后着色好等特点,铝合金加工的共享单车不仅给单车带来了轻量化,更是能经受住户外日晒雨淋的考验,防锈性能较好,更适宜共享单车的户外管理。据公开数据显示,目前摩拜单车采用铝合金车架的小橙车重量是25公斤,3000万中如有一半全铝单车将直接拉动铝消费37.5万吨,或有又是今年铝消费又一个新的热点领域。

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